Uitlaat
Om aan het echte tunen te beginnen moet je als eerste een nieuwe uitlaat kopen. Koop een zogenaamde expansie- of raceuitlaat. Deze uitlaten kun voor extra vermogen zorgen. Er zit veel verschil in de uitlaten die op de markt zijn en het is niet te zeggen wat de beste uitlaat is. De keuze hangt voornamelijk af van de eisen die je stelt en wat je voor een uitlaat over hebt. Het is niet zo dat de duurste uitlaten ook de beste zijn. Let er bij de aanschaf op wat je wilt, denk hierbij aan vermogen, koppel, looks, prijs, geluid etc en ga dan pas naar de winkel en laat je goed informeren door je dealer. Je kunt ook naar meerdere dealers gaan om te kijken wat er overeen komt zodat je zeker weet dat je de goede uitlaat hebt

Afstellen
Om alles uit je scooter te halen moet je de scoot goed afstellen. Om te beginnen moet de carburateur goed afstellen. Verder heb je nog een aantal afstellingen aan je scooter en we beginnen bij de rollen. Deze zorgen ervoor dat de varioplaten naar elkaar toe gaan en als je de verkeerde rollen hebt, dan trekt je scoot slecht op en rijdt ie voor geen meter. Het is dus zaak dat je de goede maat rollen vindt. Hierover binnenkort meer...
Dan heb je ook nog de trekveertjes in de koppeling, Deze veertjes zorgen ervoor dat de koppelingsschoentjes niet gelijk tegen het koppelingshuis aanvliegen. Als je scooter goeg hebt opgevoerd moet het blok meer toeren maken voordat hij het maximaal vermogen afgeeft. Je koppeling moet dan later aangrijpen en dit doe je door strakkere veertjes te monteren. Het duurt dan wel langer voordat je scooter begint te rijden!!!
Als derde afstelling heb je de drukveer maar hier weet ik dus nog nix van en ga dat eerst uitzoeken.

Created by Ostend  Do NOT copy
© 2003